Marcel GremméZes maanden lang heeft De Ireen Wüst IJsbaan stilgelegen, daarom is de betonvloer inmiddels twintig graden. En dat is natuurlijk te warm. Om hier ijs op te krijgen, moet het flink gekoeld worden. Dat gebeurt in de machinekamer. “Wij koelen met CO₂”, zegt hoofdijsmeester Bas Muskens. “Dat gaat via leidingen onder de baan”, legt hij uit. “Als de CO₂ er langzaam doorheen gaat, koelt het af. Als het snel stroomt, warmt de baan op.” Zo zorgt de ijsmeester voor de juiste temperatuur en hardheid van het ijs.
Crêpepapier in de baan
Het ijs krijgt een witte kleur van de kalk dat op de ondergrond is gespoten. De rode en witte lijnen van de banen worden met crêpepapier gelegd, afbeeldingen en logo’s in de baan zijn van een gaasdoek. Hier overheen wordt het ijs gelegd. Een speciale machine legt, laagje voor laagje, water erop, dat door de kou vastvriest. Dit proces gaat door tot er drie centimeter ijs ligt. “Dan kun je erop schaatsen”, stelt Muskens.
Het belang van scherpe schaatsen
Ook scherpe schaatsen zijn belangrijk voor een goede start van het schaatsseizoen, want: “Als ze bot zijn, gaan mensen op hun bek”, zegt toezichthouder Berry van Rooy. Hij slijpt de schaatsen met plezier. “Het is mijn ontspanning”, vertelt hij. Met een muziekje op de achtergrond erbij zorgt hij tot en met maart, het einde van het schaatsseizoen, dat iedereen soepel over het ijs kan glijden.
LEES OOK:
Meer ruimte voor sporters: kleedkamers IJssportcentrum worden uitgebreid
